Oppsummering

Turen er over, det har vært en fantastisk opplevelse. Det har tatt noen dager å lage oppsummeringen, men mye har skjedd ifm innflytting i nytt hus og etablering av et nytt hjem. Kanskje har det også vært vanskelig å innse at sommerens eventyr er over.

 

Først har jeg lyst til å takke Arve, Geir, Fredrik, Jørn og Tian for deltakelsen i prosjektet. De har alle vist et pågangsmot og –vilje langt ut over det vanlig. Alle har bidratt fullt og helt, med forskjellige forutsetninger mot et felles mål. Jeg håper alle føler det har vært verd innsatsen.

 

Det er også andre, noe mer skjult i kulissene, som fortjener en solid takk. Anne som skipsreder og tålmodig ektefelle, Theodor som kreativ webmaster, GIHV som støttende sjef og Hugo med Drytec som ga oss energi og næring. Lars hos Swang fortjener også en takk for ekstremt god service.

 

Mads i Frivind.no fortjener en spesiell takk, han brukte sin tid i en måned på daglig å gi oss verdifulle værmeldinger og gode seilingsanvisninger. Det manglet ikke på stormer og uvær som Mads med sin meteorologiske kunnskap og solide seilererfaring holdt oss unna.

 

Det har heller ikke manglet på de som visste bedre, ofte basert på annet enn fakta, som syntes prosjektet var håpløst. Takk til dere også, det skjerpet nok forberedelsene i planleggingsfasen og engasjementet i utførelsen.

 

Noen fakta:

 

Utseilt distanse:   4334,2 nm

 

Totalt antall døgn i sjøen:  26 ½         Under land: 14 ½

 

Maks vind:  Kast på 35 knop    Long Island Sound og Øst av Grønnland

Anslagsvis gjennomsnittlig vind: Oslo – Newfoundland 18-22 knop, Newfoundland – Norfolk 10-15knop

Døgn i tåke: 5

 

Antall motortimer:  408. Forbrukt ca 800 liter diesel

 

Lengste etappe: Island – Newfoundland 12 døgn

 

Suksessfaktorer:

Følgende forhold har vært sentrale for å gjennomføre seilasen foran tidskjema og uten uhell:

Besetning med solid engasjement, humør og stå-på vilje, 5 mann gir god (nødvendig?) utholdenhet.

Pålitelig vær-ruting fra Mads.

Seiltøy som har en kvalitet som er uovertruffen (dvs holdt oss tørre og varme, under alle forhold) (Musto HPX)

Porsjoner fra Drytec som muliggjør fleksibel matlaging under alle forhold med minimum innsats.

Steve Cooling jr ( Beneteau Oceanis 46) har fungert meget bra og uten nevneverdige problemer .

  

Nok en gang takk til alle, bloggen vil være der og vil gi informasjon om eventyr i mindre målestokk fra Chesapeake Bay og omegn.

 

Takk til alle som har deltatt med sine oppmuntringer.